Такси для вторсырья и контейнер во дворе: как новгородцы дают вторую жизнь мусору
К 2024 году в России по национальному проекту «Экология» должно перерабатываться от 60 % твёрдых коммунальных отходов. Новгородская область в «Зелёном рейтинге» пока на девятнадцатом месте по стране. Рассказываем, как раздельный сбор вводят местные власти, зачем студент НовГУ запустил городское «Экотакси» и на какие деньги городские активисты устанавливают сетки для раздельного сбора на мусорных площадках.
Контейнер в каждый двор
До 2022 года основные экопроекты региона создавали добровольцы — «Эколокатор», «Добрый Новгород», «Эколофт», «Чистое завтра». Самой успешной инициативой был проект «Разделяй». На трёх станциях у крупных торговых центров можно было сдать практически все виды вторсырья. Осенью прошлого года проект закрылся из-за хулиганов, которые подбрасывали в рассортированные отходы использованные подгузники, пелёнки, стройматериалы.
Тогда же стало известно о выделении из федерального бюджета средств на контейнеры для раздельного сбора. Власти решили установить их в Великом Новгороде, Старой Руссе, Боровичах и Валдае на мусорных площадках во дворах. В контейнер можно будет сдать бумагу, стекло, пластик и металл.
— Городу в собственность передали 391 контейнер для раздельного накопления ТКО, — прокомментировала главный специалист отдела жилищного хозяйства комитета по управлению городским хозяйством администрации Великого Новгорода Любовь Иванова. — Устанавливать баки начнём в марте-апреле и завершим к концу года. Управляющие организации должны до первого марта проработать вопрос с жителями о технической возможности установки контейнеров для раздельного сбора на придомовых территориях. После мы составим перечень площадок, где есть возможность разместить дополнительный контейнер.
В 2022 году в Новгородской области установят 708 контейнеров для раздельного сбора отходов: Великом Новгороде — 391, в Старой Руссе — 113, в Боровичах — 184, в Валдае — 20.
Число баков для раздельного сбора во дворе будет зависеть от количества жителей, которые пользуются площадкой. Забирать контейнеры будет компания «Экосити», которой предстоит сортировать сырьё.
Пока же основная нагрузка по приёму отходов от населения лежит на плечах активистов небольших проектов.
У «Экосити» уже есть две контейнерные площадки для сбора вторичных отходов: на Черепичной, 20 и Лазаревской, 11.
«Экотакси»
Четверокурсник кафедры экологии, географии и природопользования НовГУ Георгий Дмитрук два года назад, когда только разгоралась пандемия, запустил «Экотакси». За 200 рублей можно вызвать машину, которая прямо от подъезда заберёт отсортированный мусор. У «Экотакси» есть даты рейсов, на которые нужно записываться заранее.
— Нагрузка после закрытия «Разделяй» выросла в два раза, — констатирует Георгий Дмитрук. — Люди не готовы бросать экологичные привычки. Обращаются постоянные клиенты — молодые и пожилые... Новых заявок каждый раз около 30 %. Больше всего по объёму сдают ПЭТ. За ним идут плёнки, стекло и бумага. Далее различные виды твёрдого пластика и остальные фракции.
Для транспортировки сырья студент купил подержанную «Газель», для складирования отходов — пресс. Хранит сырьё в арендованном гараже.
Чтобы не гонять фургон «вхолостую», надо накопить определённый объём сырья перед отправкой на переработку. Студент всё выгружает на склад, сортирует по фракциям и прессует. Когда отходов накапливается достаточно, Георгий Дмитрук отвозит их на сортирующие и перерабатывающие предприятия Великого Новгорода и Санкт-Петербурга.
«Экотакси» Георгий занимается в одиночку. Говорит, что помощников искать не пробовал, пока справляется сам.
До этого года все деньги от сдачи вторсырья уходили на оплату транспортных расходов. Сейчас получается выходить в плюс.
— Почти все расходы связаны с машиной. Сейчас это порядка восьми тысяч рублей в месяц. Проект может стать соцбизнесом, но должно быть раза в два больше заявок и цена от 300 рублей. Знаю, что по такой системе работает «Экотакси» в Перми, — отмечает Георгий Дмитрук.
Параллельно он успевает учиться: первую половину дня проводит на парах, вторую — на выездах по заявкам.
— Совмещать не сложно, когда сам составляешь график, — говорит студент. — Тем более это всего три-четыре дня в неделю и несколько удобных дней в месяц, чтобы съездить на склад или отвезти сырьё на переработку. Сейчас много занятий проходит дистанционно, что тоже упрощает совмещение. Одногруппники к моей нестандартной активности уже привыкли.
О том, как ввести раздельный сбор в Новгородской области и в России в целом, студент рассуждает без патетики.
В 2022 году «Экотакси» собирает 25 заявок за выезд, три-четыре рейса в месяц
— Внедрение сортировки отходов всегда проходит сложно, — поясняет Георгий. — Людям свойственен консерватизм, особенно в таких вопросах. Это нормально. Для ввода селективной системы придётся провести сложную работу на уровне государства. Людей надо познакомить с новой системой и доказать её плюсы, учитывая, что она наверняка будет дороже, чем существующая. Также предстоит полное перестроение цепочки обращения с отходами: от производства упаковки — она должна легко идентифицироваться по материалу и перерабатываться — до логистики и перерабатывающих предприятий, которых сегодня мало.
Георгий считает, что если один человек решит сдавать вторсырьё, он должен сделать так, чтобы ещё 100 узнали об этом: «Так формируется запрос общества на изменения, что в свою очередь будет влиять на реальность вокруг нас».
«Pro Мусор»
Алексей Коршунов — оператор швейного оборудования, который всё свободное время посвящает экоактивизму. Он создал проект «Pro Мусор» в 2019 году вместе с женой, другом и его отцом. Вчетвером они установили сетки для раздельного сбора в нескольких дворах Великого Новгорода и Валдая. Один из первых контейнеров активисты поставили рядом с Институтом непрерывного педагогического образования НовГУ.
— Контейнеры наполняются в среднем за две недели, — рассказывает Алексей Коршунов. — Мы приезжаем, выгружаем вторсырьё, привозим на склад, обрабатываем. Пластиковые бутылки сортируем по цветам, снимаем крышки, этикетки, и они едут на завод.
Однажды Алексей Коршунов в дождь с девяти вечера до четырёх утра на велосипеде объезжал все свои контейнеры и сортировал содержимое
Помимо установки контейнеров, команда «Pro Мусор» бесплатно вывозит вторсырьё из квартир. С осени прошлого года забирают только большие объёмы.
— К нам обращаются обычные семьи, бабушки, небольшие фирмы, иногда — семьи с особенными детьми, — говорит активист. — Мы с ними договариваемся, выстраиваем логистику, чтобы не ехать в другой конец города ради пары пакетиков. Забираем сырьё и иногда объясняем принципы его сортировки. Многие люди готовы что-то делать, но у них нет поддержки. Одна женщина сказала: «Если вы не сможете приехать, я не вытерплю и всё выброшу».
Периодически команда устраивает субботники, собранный на них мусор тоже отмывает и сортирует, выбирая полезные фракции. Также активисты занимаются экологическим просвещением в школах.
— Просвещения не хватает больше, чем инфраструктуры, — считает Алексей Коршунов. — Мы объясняем слушателям, что образуется много мусора, он не сортируется, захоранивается, открываются новые полигоны.
Проект «Pro Мусор» содержится за счёт семейного бюджета.
— Занимаясь этим, мы каждый день воспитываем себя. Это серьёзный уровень ответственности. Если положим что-то лишнее при сортировке, это затруднит процесс переработки. Ещё мы поняли, что важны для населения. К нам обращаются не только из Новгорода и района, но и из Боровичей, из Валдая. Люди хотят сортировать отходы и просят помощи, — заключает Алексей Коршунов.
«Pro Мусор» сдаёт пластик новгородскому предпринимателю Алексею Шигаеву, который дробит пластиковые бутылки и отвозит их на Тверской полимерный завод.
Активисты подчёркивают, что работают не в одиночку. Они сотрудничают с другими городскими экопроектами, так как не способны охватить весь город: каждый работает в своём секторе. В 2022 году создатели проектов «Добрый Новгород», «Чистое завтра», «Pro Мусор» и «Экотакси» планируют открыть станцию по раздельному сбору отходов в пространстве «Трест». Пока инициатива на стадии разработки, активисты отмечают, что готовы принять любую помощь в воплощении проекта от горожан.
Термины:
ПЭТ — полиэтилентерефталат, самый известный полимерный термопластик. Часто используется для изготовления бутылок для напитков
